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11月全国汽车产销综述
更新时间:2015/2/8 19:13:19

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2010年12月9日,汽车工业协会发布了11月全国汽车工业报告。对1月-11月的汽车产销结果进行综述。

  由于消费者对于明年汽车市场优惠政策退出预期加强,11月乘用车需求呈现快速增长,当月销量接近134万辆,超过1月,再创历史新高。

  11月乘用车销量概况

  据中国汽车工业协会统计,11月,乘用车共销售133.98万辆,环比增长11.30%,同比增长29.27%。与上月相比,除多功能乘用车(MPV)环比增速略低外,其它车型均超过10%,与上年同期相比,四大类车型增速仍旧明显。11月,基本型乘用车(轿车)销售93.39万辆,环比增长11.82%,同比增长23.83%;多功能乘用车(MPV)销售4.21万辆,环比增长6.02%,同比增长51.89%;运动型多用途乘用车(SUV)销售13.28万辆,环比增长10.53%,同比增长85.87%;交叉型乘用车销售23.10万辆,环比增长10.68%,同比增长26.18%。

  1-11月乘用车销量概况

  1-11月,乘用车销售1244.92万辆,同比增长34.91%。其中,基本型乘用车(轿车)销售857.35万辆,同比增长28.94%;多功能乘用车(MPV)销售39.63万辆,同比增长82.09%;运动型多用途乘用车(SUV)销售119.98万辆,同比增长1.1倍;交叉型乘用车销售227.96万辆,同比增长27.96%。

  11月自主车与合资、进口车型销量概况

  11月,乘用车自主品牌共销售60.90万辆,占乘用车销售总量的45.46%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.01万辆、19.64万辆、14.20万辆、10.22万辆和4万辆,分别占乘用车销售总量的18.67%、14.66%、10.60%、7.63%和2.99%。自主品牌轿车共销售29.25万辆,占轿车销售总量的31.32%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售20.03万辆、18.12万辆、14.12万辆、7.88万辆和4万辆,占轿车销售总量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。与上月相比,日系、韩系和法系占有率有所增长,自主品牌、德系和美系略有下降。

  1-11月自主车与合资、进口车型销量概况

  1-11月,乘用车自主品牌共销售565.59万辆,占乘用车销售总量的45.43%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售242.88万辆、180.60万辆、128.62万辆、93.90万辆和33.34万辆,占乘用车销售总量的19.51%、14.51%、10.33%、7.54%和2.68%。自主品牌轿车共销售261.88万辆,占轿车销售总量的30.55%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售194.84万辆、167.88万辆、123.24万辆、76.17万辆和33.34万辆,占轿车销售总量的22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%。

  11月,轿车市场表现较为出色,在销量排名前十位的品牌中,前七位品牌当月销量均超过2万辆,其中朗逸蝉联销售冠军。11月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:朗逸、夏利、科鲁兹、悦动、旗云、捷达、F3、凯越、桑塔纳和新宝来,分别销售2.51万辆、2.43万辆、2.38万辆、2.18万辆、2.05万辆、2.03万辆、2.03万辆、1.92万辆、1.79万辆和1.79万辆。11月,上述十个品牌共销售21.11万辆,占轿车销售总量的23%。

  11月汽车工业产销综述

  11月,汽车产销形势较好,环比呈现较快增长,产量明显高于销量。1-11月,汽车产销均超过1600万辆,同比保持稳定增长。




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山东省国资委旗下的普钢企业济南钢铁(600022,股吧)(600022.SH)3月17日公布2011年年度财务报告,公司四季度业绩大幅下滑,实现收入63.7亿元,同比下降8%,环比下降31%,亏损957万元。公司全年实现营业总收入321.85亿元,同比增长4.7%;归属于上市公司股东的净利润5282.44万元,同比下降37.38%;基本每股收益0.0169元。公司全年管理费用15亿元,同比上升27

生意社03月04日讯华北市场:华北沙河地区生产厂家出货速度较为迟缓,部分经销商为促进出货,价格小幅走低,库存较前期增加明显;华东市场:华东地区自上周价格上涨之后,下游接受度不高,加工厂已有部分备货,目前以消耗囤货为主;华中市场:华中地区偏弱运行,前期部分厂家消耗一定库存,但近日降雨天气较多,对厂家走货造成一定影响;华南市场:华南市场持续弱势盘整,下游刚需表现疲软,用户采购较为谨慎,厂家产销平衡困难